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　　　　“那是不可能的”，申军良说。早在之前，人贩子的家属就曾提出20万元赔偿换取谅解书，但他坚决不同意，“人贩子把我们一家人的人生都破坏了，除了我，他们又破坏了多少个家庭？”

　　　　坦率地讲，“脱欧”之后的英国在追随美国并配合其全球战略方面走得过头了，都让人快忘了它是一个有着独立主权和独立国家利益的国家，这没有给它带来期望中的影响力和大国地位，反而是竞争力的不断消耗和缩水。一个典型例子是，在伦敦金融城最新发布的年度报告中，伦敦首次失去了全球顶级金融中心的唯一领先地位，与纽约并列第一，这也是伦敦历史上第一次没有在榜单上独占鳌头。紧抱美国大腿，失去的却是更广阔的天地。已经有越来越多的英国有识之士意识到了这一点。

　　

　　中新社台北6月1日电 大陆方面5月31日宣布，进一步中止《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)部分产品关税减让。台湾舆论对此高度关注，担忧此举冲击岛内传统产业，呼吁民进党当局改变既有对大陆政策的思维与方法，寻求两岸对话，有效解决问题。

　　岛内有学者5月31日投书中时新闻网分析指出，这次中止的项目，触及了台湾石化、纺织和机械等传统产业，很多都相当依赖大陆市场。在没有免税的待遇下，这些产业将难以与东南亚及日韩等国企业竞争，只能考虑关闭在台工厂。

　　该学者表示，传统产业是相对劳动密集的行业，大量流失会让制造业出现较多失业，更会让台湾的产业结构进一步失衡。台湾将面对更大的产业波动风险，以及劳工“所得分配”的进一步恶化，甚至产生治安恶化的社会问题。

　　台湾《工商时报》6月1日发表题为“台湾对大陆路线的谬误与风险”的社论指出，在台湾与大陆经贸链接如此之深的情况下，民进党当局不但无法有效建立与大陆沟通协商的管道，而且对于化解大陆对台经贸制裁，例如立即检讨对陆管制的2509项大陆制产品，并在合理情境下开放，可以说是毫无作为。

　　该篇社论强调，民进党当局若不改变对大陆政策的既有思维与方法，将让台湾陷入更大的经济与安全的双重风险。

　　台湾《经济日报》同日刊发社论指出，大陆一直都是台湾最重要的经贸伙伴，也是台湾最重要的出口地区，台湾不能放弃大陆市场。

　　该篇社论表示，如果现在的状况持续下去，两岸经贸长期萎缩，对于台湾出口的动能与经济增长势必造成重大伤害，台湾必须要严肃处理这一问题。

　　台湾商业总会主席赖正镒认为，台湾应该要先释出善意，包含去年大陆指称台湾高关税的项目，检讨修正，舒缓两岸关系。

　　台湾工具机暨零组件公会亦指出，希望民进党当局尝试与大陆沟通，寻求转圜。

　　台湾工商协进会表示，建议民进党当局采取有效措施，循适当管道持续与大陆沟通，及早进行磋商，化解双方歧见。(完) 【编辑:李岩】

　　　　列车抵达武昌站时，出站口人潮涌动。与前两年出站旅客排队等候做核酸不同，如今，这里是各种各样的旅行团接站人员在迎接来自全国各地的游客。

　　　　黄智贤告诉谭主，更可贵的是大陆的高铁技术自有，可以输出。台湾却完全没有技术，处处仰人鼻息。“只要记得台湾高铁那一页荒唐史，就会知道，背后百姓的辛酸泪。”