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　　　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。

　　　　特约评论员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背后，实质上还是美国的问题，也就是说，还是中美关系遇到了障碍。

　　

　　中新社旧金山5月30日电 为落实中美元首旧金山会晤共识，根据中美《关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明》，中美地方气候行动高级别活动当地时间29日在美国加利福尼亚州伯克利举行。

　　会上发布了中国国家发展改革委与美国能源部碳捕集利用与封存项目合作工作计划、与美国加州合作谅解备忘录等重点合作事项，以及中国生态环境部对外合作与交流中心与美国加州-中国气候研究院“遇见美丽：中美青少年未来气候领袖研修交流项目”，中国广东、海南与美国加州有关合作文件等成果。

　　中国国家发展改革委副主任赵辰昕说，中美省州、城市间的气候合作拥有坚实基础，期待各方深入开展交流、推动务实合作。

　　美国总统气候问题副特使杜克、美国加利福尼亚州州长纽森出席活动并致辞。

　　来自中国北京、上海、广东、江苏、海南、重庆和香港特别行政区，以及美国加州、华盛顿州、蒙大拿州、明尼苏达州、马里兰州、科罗拉多州的地方政府、企业及智库代表等出席活动。(完) 【编辑:张燕玲】

　　　　直新闻：日本首相上周在美国国会发表演说，仍在鼓噪中国是“外部最大威胁”，在白宫参加美日菲三边峰会，矛头也直指中国，这又意味着什么？

　　　　另据“世界银行”官方微信公众号消息，在现场，彭安杰还提到，中国政府关闭低效率的产业，对制造、发电等行业制定更高的标准，逐步淘汰老旧车辆，提高燃料标准，禁止焚烧农作物秸秆。