环球国际经理洗码:中国碳排放强度持续下降 能源绿色低碳转型步伐提速
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应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说,2021年8月,美国政府提出,到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后,2023年,这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。
从世界范围来看,多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式,但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主,美国和中国的体制比较像,以竞争性项目为主,不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底,与项目关系不大。多位专家还注意到,近年来,各国都存在逐渐强调竞争性资助,弱化稳定资助的趋势。
中新社常州5月15日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部总工程师刘炳江15日在常州举行的2024年全国低碳日主场活动上表示,“十四五”以来,中国碳排放强度持续下降,能源绿色低碳转型步伐提速。坚持减缓和适应并重,适应气候变化工作不断深化。
今年5月15日是第十二个“全国低碳日”,主题为“绿色低碳 美丽中国”。当日,生态环境部、江苏省人民政府在江苏常州共同主办2024年“全国低碳日”主场活动。
刘炳江表示,气候变化已经成为全球性的重大议题,不仅对我们的生活和经济造成影响,也给自然生态系统和人类生存发展带来严峻挑战,积极应对气候变化、推动绿色低碳发展是潮流所向、大势所趋。
中国高度重视应对气候变化。中共十八大以来,中国把应对气候变化作为推进生态文明建设、实现高质量发展的重要抓手,实施积极应对气候变化国家战略,推动产业和能源结构调整,采取节能、提高能效、建立完善碳市场、增加森林碳汇、提高适应能力等一系列措施,应对气候变化取得积极进展,经济社会发展全面绿色转型不断取得新成效。
刘炳江说,“十四五”以来,中国碳排放强度持续下降,能源绿色低碳转型步伐提速。同时,推动煤炭清洁高效利用,实施煤电超低排放改造和节能改造工程。坚持减缓和适应并重,发布《国家适应气候变化战略2035》,适应气候变化工作不断深化。
刘炳江强调,当前,中国已进入以降碳为重点战略方向的新阶段,下一步,将按照有关部署要求,统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化,强化源头治理、系统治理、综合治理。同时,提升应对气候变化基础能力,逐步转向碳排放总量和强度“双控”,建立有力的政策保障和评估机制。持续推动应对气候变化工作取得新进展。(完) 【编辑:李岩】
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