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　　　　中国的基础研究向何处去？杨卫说，还是要回归本质，在有较充足经费保障的前提下，让喜欢自由探索的科学家自由探索，想要解决国家重大战略问题的科学家继续为国出力，每个人都能在各自的领域、以自己的方式找到从事基础研究的荣誉感。

　　　　尽管伦敦的对华态度还远谈不上转向——克莱弗利的论述中依然不乏充满冷战思维的陈词滥调，但他也无意中点破了英国扭曲的极不健康的政治现实：“新冷战”令一些英国人满意，而对华合作受到批判。这些年正是这股逆流推着中英关系走入歧途，走到现在的困难境地。英国首相经历了走马灯式的轮替，在对华态度上却进行了好几轮强硬加码，对中英关系造成严重伤害。

　　　　李亮认为，这是一种很有益的尝试，但步子仍迈得太小，每年通过的原创推荐项目很有限，“多数通过的项目背后都由院士推荐和支持”。杨卫建议，基金委应继续夯实推荐者的责任，进一步扩大项目资助额度，容忍一定的失败率，并采用滚动式支持，“重点不在于你支持了多少项，而是确实支持了一些好的项目”。

　　　　林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和确定性。

　　　　事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。

　　

　　中新社福州5月17日电 (叶秋云)“好的产品会说话，好的展会也是如此。”第26届海峡两岸经贸交易会(海交会)首次设立的“供需交流分享会”，让台湾鹿谷观光农园总经理张裕源有了新期待。

　　17日，海交会上，一场分享会正在450平方米的舞台区域举行。台上设置演讲台和超大LED屏幕，方便客商推介产品；台下坐席则打破往常的“展位”传统，以“一桌四席”茶话会形式布局。一位台商对中新社记者说，这“像好友聚会一样亲近”。

　　据悉，本届海交会首次以“两岸共享会客厅”为理念，设立供需交流分享会。“线上+线下”，向两岸企业及客商开放。

　　“以往，我需要在展会上找客户一对一推荐；现在，站在台上推介，再到台下洽谈，这种模式很新奇。”张裕源说，他是海交会的“老熟人”，已十余次参会。这一次，他上台推介了自家观光农园及茶产品。

　　来自金门的王大夫一条根有限公司营运长王凌卿说，“分享会”这个场地，能让更多人认识自己的产品，她用“震撼”和“珍惜”来形容此次海交会之行。会上既推销各自产品，又推介投资环境、招商政策，两岸企业、政府团组同台实现信息互通、人脉共享、商贸对接。

　　组委会称，本届海交会还将举办以两岸青年创业产品、农特产品(蓝色粮仓)等为主题的供需交流分享会，线上线下同步共享，助两岸商企高效务实合作。(完) 【编辑:唐炜妮】

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