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　　　　从节前预订情况看，4月30日北京出发，前往武汉、西安、杭州、长沙等方向车票极为紧俏。截至16日16时，上述方向车票大面积售罄，仅清晨6时许出发车次尚存余票。

　　　　“政事儿”注意到，这是毛伟明3天内第二次召开会议，部署推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作。4月1日下午，毛伟明主持召开省政府专题会议，研究部署推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作。

　　　　一是对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委会第26次会议；双方已于近日成功举行了中德财政对话论坛。

　　　　民进党立法机构党团干事长吴思瑶说，马英九“此举让人匪夷所思”，在非常敏感的时刻，国民党永远都有赴陆参访团，她称现在5·20前“时机敏感”，却“拉高”到前领导马英九要“亲自登陆”，“当然只能尊重”。

　　　　“正如习近平主席指出的，中德合作对双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合作主基调和发展大方向，牢牢把握中德是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高质量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为世界和平稳定与发展繁荣作出积极贡献。”林剑说。

　　

　　央视网消息：6月15日，G8388次列车从上海站发出，途经长三角19个站点后，回到上海虹桥站，实现长三角“环线”运营。这是首列连接长三角三省一市的超级“环线”列车，“轨道上的长三角”新增一条环形“走廊”。

　　这条环线高铁10时27分从上海站始发，途经江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古都南京，从山清水秀的九华山、黄山再到杭州西湖畔，18时36分终到上海虹桥站，单向行驶里程超过1200公里，停靠21座车站，全程8小时9分钟，一路串起长三角黄金旅游线。

　　这条“环线”横跨沪苏浙皖，串联起长三角地区的上海、南京、合肥、杭州4座枢纽城市，途经沪宁城际、宁蓉铁路、京港高铁、宁安铁路、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁共7条高铁线路，助力长三角“外循环”四通八达、“内循环”顺畅抵达。

　　池黄高铁是这条“环线”的最后一环，于今年4月26日开通运营，让长三角高铁连线成“环”。

　　今年1—5月，长三角铁路发送旅客超3.57亿人次，较去年同比增长18%。大众需求是本次超级环线开通的直接原因，大环形高铁的开通把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密；让长三角铁路线与区域外主干线形成无缝衔接，更加便利长三角内外铁路联动；给长三角地区的旅客增加了更为便捷的出行选择。

　　目前，长三角地区管内高铁营业里程超7200公里、26条高铁线路，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。 【编辑:梁异】

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